勒芒对阵巴黎 / f1勒芒

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有谁知道“勒芒”的比赛规则吗？

每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事--“勒芒24小时耐力赛”（法文为24HEURESDUMANS）。它是在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒（香港称为利曼）举行的重大赛事，1923年举行，至2001年已经举办了69届（1936年，1940年-1948年未举行）。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈长13.5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。

每部赛车由3名赛手分别驾驶（1980年中期以前为2名赛手），及采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车获胜，一般一昼夜下来，成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里。比赛用车有的是原形车改装的，有的是为比赛特制的，有开放式座舱的，也有封闭式座舱的。它们的车轮和普通轿车一样，是有翼子板遮盖的，而不象F1那样暴露在外面。赛车的刹车碟由于频繁、大力的制动，会在夜色中如同炼钢炉中的钢水一般眩目，这也是一般赛事的电视画面中无法看到的奇景。比赛的发车办法与F1相同，但是，有趣的是，各种不同排量和不同组别的赛车同时竞技，只是最后分别计算成绩而已，这也是各种时间长短不一的耐力赛的共同之处。“勒芒24小时耐力赛”每场产生一组冠军，也就是说，同场驾驶冠军赛车的每一位赛手都是冠军。

由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众，在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。观众最多的一次是1971年的比赛，人数达到了30万。赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位，让车迷们在这里如同过节一样。观众可以在餐厅里一边吃着可口的食物，一边可以看见窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过

勒芒gt耐力赛意义？

勒芒GT耐力赛的意义在于推动技术进步和创新，同时为赛车手提供了一个独特且严苛的比赛环境。该赛事对世界面临的出行和环保挑战具有重大意义，米其林等轮胎制造商也将其视为关键的创新加速器。

勒芒24小时耐力赛是世界上独一无二的，以其永不妥协的本质、严苛的标准、灵活的规模以及在多种情况下迅速提供数据的能力，吸引了众多赛车制造商和车手参加。这使得该赛事成为测试和改进驾驶技术、车辆工程和团队合作策略的理想场所，同时也推动了赛车技术的发展和进步。

此外，勒芒GT耐力赛对于轮胎制造商而言也具有重大意义。例如，米其林通过参与该赛事，不断强化和加速其创新能力，并确立了将赛车运动作为关键创新加速器的发展战略。

综上所述，勒芒GT耐力赛的意义不仅在于提供了一个独特的比赛环境，还在于推动技术进步和创新，为解决世界面临的出行和环保挑战做出贡献。

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